Bu konuda, 4 zamanlı içten yanmalı motorun nasıl çalıştığını anlamış olacağız. Otomobillerin çoğu 4 zamanlı içten yanmalı motorlarda çalışır. Burada, yakıt yanma motor içinde oluşur, bu nedenle adını Içten yanmalı motor vererek. Nikolaus Otto tarafından 1876 yılında tasarlanmış ve bu nedenle, aynı zamanda bir Otto motoru denir. İdeal 4 zamanlı motorun çalışması 4 zamanlı motor, bu motorun her döngüsü 4-vuruş oluşur, çünkü adını verilir, yani, alım vuruşu, sıkıştırma vuruşu, güç çarpması ve egzoz vuruşu, birbiri ardına tekrar tutmak. PV diyagramı bize her motor döngüsü sırasında basınç karşı hacim grafiği verir. Motor döngüsü, pistonun en üst konumunda olduğu top dead merkezi veya TDC olarak adlandırılan ve her iki valf kapalı olduğunda başlar. Alım vuruşu Bu vuruş sırasında, giriş vanaları açılır ve yakıt havakarışımı, şarj denir, yakın atmosferik basınçta silindir girer. Piston TDC'den Silindirin Bottom Dead Centre veya BDC'ye doğru iner ve şarj hacmi artar. İç mefazı açık olduğundan, oda içindeki basınç ve yük sıcaklığı sabit kalır. Piston BDC'ye ulaştığında, alım valfleri kapanır. Silindir atmosfer basıncında yakıt-hava karışımı ile doludur.
sürüm geçmişi
- Sürüm 1.0 tarihinde gönderildi 2013-05-05
Program Detayları
- Kategori: Eğitim > Çocuklar
- Yayımcı: Designmate (I) Pvt. Ltd.
- Lisans: Ücret -siz
- Fiyat: N/A
- Sürüm: 1.0
- Platform: ios